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Parkplatz

Die Schallemission von Parkplätzen kann wahlweise berechnet werden:

  • nach RLS-90,
  • nach RLS-19,
  • nach Parkplatzlärmstudie des LfU-Bayern (verschiedene Ausgaben) oder
  • nach der Schweizer Norm SN 640 578:2006-07.

Die Schallausbreitungsrechnung erfolgt wahlweise nach RLS-90/-19 oder der eingestellten Industrie-Richtlinie. Je nachdem, welche Option zur Berechnung gewählt wurde, werden die verfügbaren Optionen im Dialog Parkplatz angezeigt.

Dialog Parkplatz

Dialogoptionen

BEZ, Info-Fenster, Mark, ID, ObjectTree, Master

siehe Dialogfelder BEZ, ID, INFO, ObjectTree, Master im Handbuch „Einführung in CadnaA“

Typ

Der gewählte Parkplatztyp bestimmt, ob die Schallausbreitung nach RLS-90/-19 oder nach der eingestellten Industrie-Richtlinie berechnet wird („öffentlich (RLS)“ oder „gewerblich (ind)“).

Hinweis

Sowohl die bayerischen Parkplatzlärmstudien, als auch die Schweizer Norm SN 640 578:2006-07 enthalten nur ein Emissions-, aber kein vollständiges Ausbreitungsmodell.

Berechnung der Emission nach ...

Folgende Verfahren zur Berechnung der Parkplatzemission sind verfügbar:

Hinweis

Die LfU-Studie 1995 enthält ein „genaues“ und ein „überschlägiges“ Verfahren. Beim genauen Verfahren wird der Parkplatzsuchverkehr durch das Objekt „Straße“ (mit RLS-90) modelliert, beim überschlägigen Verfahren hingegen global abgeschätzt.

Hinweis

In den LfU-Studien 2003 und 2007 bezieht sich der Begriff „getrennt“ auf die separate Modellierung der Parkvorgänge neben dem Parksuch- und Durchfahrtverkehr. In diesem Fall ist letzterer durch Straßen zu modellieren. Werden die sogen. „zusammengefassten“ Verfahren dieser LfU-Studien verwendet (kein „getrennt“ in der Listenfeldbezeichnung), so schließt die Lärmemission einen pauschalen Anteil KD für den Durchfahranteil ein.

Weitere Hinweise zur Berechnung der Emission nach RLS-90, nach RLS-19, der LfU-Studie 2007 und nach SN 640578 enthalten die Kapitel RLS-90 bis SN 640 578.

Eingabe/Anzeige der Emission

  • Eingabe des Emissionspegels L*m,E (dBA) für die Zeitbereiche Tag/Nacht/Ruhezeit
  • Anzeige des Schallleistungspegel LwA (dBA) für Zeitbereiche Tag/Nacht/Ruhezeit

Zähldaten, Stellplätze

Für Berechnungen nach RLS-90, RLS-19, den Ausgaben 1993 und 1995 der LfU-Studie und der Schweizer Norm SN 640 578 ist immer die Stellplatzanzahl die relevante Bezugsgröße. Hingegen werden in den Ausgaben 2003 und 2007 der LfU-Studie neben der Stellplatzanzahl auch andere Bezugsgrößen verwendet (z.B. Netto-Verkaufsfläche).

Wählen Sie zunächst die gewünschte Parkplatzart über das Dateiauswahlsymbol aus. Stellen Sie dabei sicher, dass sich die ausgewählten Bewegungszahlen auf die ausgewählte Richtlinie beziehen. Nach Schließen der Tabelle Parkplatz:Bewegungszahlen wird bei Verwendung der LfU-Studie 2007 die aktuelle Bezugsgröße im Feld rechts neben „Bezugsgröße“ angezeigt.

  • Anzahl Stellplätze: Geben Sie hier die Anzahl Stellplätze oder die Anzahl in anderen Bezugsgrößeneinheiten an.
  • Anzahl Stellplätze pro Bezugsgröße f: In diesem Feld wird die parkplatzart-spezifische Zahl f gemäß der Tabelle Parkplatz:Bewegungszahlen angezeigt.

Beispiel

Ist die Bezugsgröße „1 m² Netto-Verkaufsfläche“ und f=0.04, so bedeutet dies, dass 25 m² Netto-Verkaufsfläche für einen Stellplatz erforderlich sind (0.04 * 25 = 1).

  • Bewegungen pro Stunde und Stellplatz (bzw. Bezugsgröße): In diesem Feld wird die parkplatzart-spezifischen Bewegungen pro Stunde und Stellplatz bzw. Bezugsgröße gemäß der Tabelle Parkplatz:Bewegungszahlen angezeigt. Die Bewegungszahl für Tag wird auch auf die Ruhezeit angewendet.

Zuschlag für Parkplatzart

Der Zuschlag Dp (nach RLS-90, RLS-19 und SN 640578) bzw. Kpa (nach LfU-Parkplatzstudien) kann manuell vergeben oder die Parkplatzart aus dem Listenfeld ausgewählt werden (siehe Kapitel RLS-90 bis SN 640 578).

Option "inkl. Taktmaximalzuschlag"

Für Berechnung im Zusammenhang mit gewerblichen Parkplätzen wird bei Aktivierung dieser Option - falls eine LfU-Studie gewählt ist - der Zuschlag für Impulshaltigkeit Ki in Abhängigkeit von der Parkplatzart berücksichtigt. Der angezeigte Wert entspricht in diesem Fall der Summe (Kpa + Ki).

Option "Zuschlag für Fahrbahnoberfläche"

Bei Verwendung des zusammengefassten Verfahrens nach LfU-Studie 2007 wird ein Zuschlag KStro für unterschiedliche Fahrbahnoberflächen vergeben (Direkteingabe oder Auswahl der Fahrbahnoberfläche).

Einwirkzeit (min)

Ist für den Parkplatztyp „gewerblich (ind)“ gewählt, kann hier die Einwirkzeit (in min) für nicht dauernd in Betrieb befindliche Parkplätze eingegeben werden. Die Zeiten beziehen sich auf die im Dialog Konfiguration, Registerkarte "Bezugszeit" eingestellen Tageszeiträume D/E/N. Ist die Check-Box deaktiviert, wird eine dauernde Emission angenommen.

Bibliothek mit Parkplatzbewegungen

Die Tabelle Parkplatz:Bewegungszahlen kann über den Dialog Parkplatz oder über das Menü Tabellen|Bibliotheken (global)| Parkplatzbewegungen bearbeitet werden. Die Eintragungen werden projektübergreifend gespeichert und stehen somit auch bei einem Neustart von CadnaA zur Verfügung. Bei der Neueingabe von Parkplatztypen kann im Feld „Bezugsgröße“ eine Textinformation eingetragen werden. Geben Sie anschließend die „Anzahl Stellplätze pro Bezugsgröße f“ und die „Bewegungen je Stunde und Stellplatz“ (bzw. Bezugsgröße) für die Zeiträume Tag und Nacht ein. Die Bewegungszahl tags wird auch auf die Ruhezeit angewendet. Im Feld „Quelle“ kann eine Textinformation eingetragen werden.