Neue Berechnungsmethode „HJ 2.4 (2021)“ (China) für die Lärmarten:
Industrie
Straße
Schiene
HJ 2.4 (2009), Lärmart Straße: Geschwindigkeitsgrenzen aus JTG B03 werden jetzt auch zur Berechnung von Leq verwendet.
SonRoad18: Berücksichtigung von Bewuchs nach ISO 9613-2, Anhang A implementiert.
CNOSSOS-EU (2015/996 und 2021/1226) bzw. länderspezifische Umsetzungen: Verkürzte Initialisierungszeiten für Projekte ohne Industriequellen.
Funktionen
Objekttabellen, Spalte verändern: Neue Option „Beginne mit Nummer“ zur Definition, mit welchem Wert die Nummerierung mit # starten soll.
Neue Funktion „Auf Objekt zoomen“ im Kontextmenü je Objekt. Die 2D-Ansicht wird so angepasst, dass das Objekt vollständig angezeigt wird.
Konsistenzcheck-Warnungen werden in einem lokalen Textbaustein CALC_WARN gespeichert.
Object-Scan Preset „EU 2021/1226 | Einwohner in Pegelklassen (Median)“ angepasst, um Belastetenzahlen auch für Gebäude mit mehreren Stockwerken auswerten zu können. Es ergibt sich keine Änderung der Berechnungsergebnisse, wenn nur ein Stockwerk vorhanden ist (typischer Fall mit Immissionsorten in 4m).
PlotDesigner: Anzeigeeinheiten (definiert im Menü Eigenschaften) werden jetzt auch für die Beschriftung der Planzelle verwendet.
Symbol, Maßstabsleiste: Anzeigeeinheiten (definiert im Menü Eigenschaften) werden jetzt berücksichtigt.
Fluglärm: Verkehrszahlen-Rechner | Flugzeugklassen normalisieren: Wenn die ID einer Flugzeuggruppe die Endung „-S“ bzw. „-L“ enthält, wird diese abgeschnitten. (Funktion bereits seit 2022 MR1 enthalten)
CadnaA Silent Installation: Option /skipwebview=true für Kommandozeile hinzugefügt, um die Installation von WebView2 zu überspringen.
Berechnungskonfiguration | Registerkarte Normen | Vorlage: Für alle CNOSSOS-EU Vorlagen (beginnend mit 2015/996 oder 2021/1226) wird der Parameter Modify NPD Curves bei der Berechnung von Fluglärm nun auf aktiv geprüft.
Bug Fixes
Object-Scan Preset “EU 2021/1226 | Lautester Rasterpunkt im/um Haus | Schritt 2” korrigiert. Formel für Zielgrößen 2/3/4 haben als Input immer den Maximalwert von LP1 (statt LP2/3/4) verwendet.
Berechnungsmethode CNOSSOS-EU (Richtlinien 2015/996 und 2021/1226) bzw. länderspezifische Umsetzungen, Objekt Schiene: Zur Bestimmung der vertikalen Richtwirkung wird jetzt immer der Winkel der direkten Sichtlinie von Quelle zu Empfänger verwendet. Vor CadnaA 2022 MR2 wurde - wenn ein Hindernis in direkter Sichtlinie von Quelle zu Empfänger war - die Richtung zur Oberkante des Hindernisses verwendet.
Schienen-Objekt: Summenpegel wurde bei Berechnungsmethoden mit Eingabe des Schallleistungspegels als Terzen nicht angezeigt (z.B. bei CNOSSOS-EU).
Object Schiene, Attribut MIND_I: Verhindern von negativen Werten, welche durch Import oder Nutzereingabe auftreten konnten.
Fehler „ARB_create_context“ beim Öffnen der 3D-Ansicht behoben.
Berechnungsmethode Schall03 (1990), Objekt Schiene: Fehlerbehebung bei der Auswahl "Fahrbahnart". Die Korrektur wurde in der Berechnung nicht korrekt berücksichtigt.
Straßen-Objekt: Bei gleichzeitiger Verwendung der Funktionen Eigenabschirmung und Fahrbahnabstand je Polygonpunkt wurde die Breite der Eigenabschirmung nicht korrekt berücksichtigt. Fehler im Release 2022 MR2 behoben.
Berechnungsmethode TNM 2.5: Maximale Anzahl der berücksichtigten Kanten bei der Abschirmberechnung erhöht. Mögliche Änderung des Berechnungsergebnisses bei größeren Berechnungsmodellen.
Fluglärm: Bei Angabe / Beim Import einer Flugzeuggruppe mit Suffix „-S“ oder „-L“ wird jetzt die Flugzeuggruppe korrekt zugeordnet. Beispiel: Flugzeuggruppe mit ID „S3_M070_TU_NX-S“ wird „S3_M070_TU_NX“ zugeordnet.
Möglicher Absturz bei Funktion „Wandoptimierung“ behoben.
Fehlerhafte Darstellung von Fassaden-Bitmaps behoben.
Fehlerbehebung für die Auswertung von arithmetischen Ausdrücken / Bedingungen: In bestimmten Fällen wurde der Ausdruck nicht korrekt ausgewertet.
Attribute, Variablen und Schlüsselwörter
Objekt Kreuzung: Attribut TYPE für Einstellung „Kreuzung ist Kreisverkehr“ hinzugefügt.
Objekt Schiene: Zugriff auf Zugzahlenliste via Attribute CXX_TYP/ND/NE/NN/V/L/P/ DFZ/NAXLE erweitert auf bis zu C99_ (statt zuvor maximal C13_).
Fluglärm, Objekt Flugzeuggruppe: Attribute ACFTXXT/E/N erweitert auf ACFT99T/E/N (zuvor max. 50)