CadnaA 2022

Berechnungskonfiguration

Umbenennung Tab „Land“ in Tab „Normen“. Im Tab Normen:
- Entfernen der Länderauswahl. Die Berechnungsnormen und Richtlinien für die Lärmarten Industrie, Straße und Schiene werden jetzt immer individuell ausgewählt (analog zu vorheriger Länder-Auswahl „benutzerdefiniert“)
- „Parametercheck“ wird zu „Vorlagen“, siehe eigener Abschnitt weiter unten in diesem Dokument.
Neue Berechnungsmethoden nach CNOSSOS-EU, siehe eigener Abschnitt weiter unten in diesem Dokument.
Berechnungsmethode CNOSSOS-EU: Einstellung „Berechnung nach“ zur Definition der europäischen Berechnungsmethode bzw. der länderspezifischen Umsetzung kann jetzt je Lärmart-Tab (Industrie, Straße, Schiene) separat gesetzt werden (zuvor: eine Einstellung für alle Tabs).
Tab Schiene (CNOSSOS-EU): Neuer Eingabeparameter Anzahl „Train-Barrier-Interactions“. Standardwert ist 0.
Tab Straße (CNOSSOS-EU): Schaltfläche „Fahrzeugklassen“ erweitert auf Auswahlmenü. Dieses zeigt jetzt in der internen sog. Default-Bibliothek definierten Standard-Fahrzeugklassen und nutzerdefinierte Einträge der lokalen Bibliothek.
Tab Zielgrößen: Bei Verwendung der Zielgröße „DIN4109tot“ bzw. „f(x)=DIN4109totd/n“ wird die Lärmart Industrie jetzt stets mit Zielgröße Lde berücksichtigt, unabhängig der Einstellung anderer Zielgrößen (zuvor: Ld).
Tab Zielgrößen: Bei Verwendung der Zielgröße „DIN4109tot“ bzw. „f(x)=DIN4109totd/n“ erfolgt die Fallunterscheidung Regelfall/Sonderfall für die Lärmart Industrie jetzt auch bei der Berechnung im Raster (zuvor nur bei Immissionspunkten und Hausbeurteilungen).
Tab Bodenabsorption: Standardwert für Auflösung bei Pufferkarte = 1m (bisher 2m)

Gebäudelärmkarte

Einstellung „Unterste Immissionspunkte max. 20 cm unter Traufe“ berücksichtigt zusätzlich, dass keine Immissionspunkte mit einer relativen Höhe < 2.0 m über Boden erzeugt werden (gem. BUB 2021).

Berechnung | Konfiguration | Berechnungsmethoden (CNOSSOS-EU)

Zur Umsetzung der Europäischen Richtlinien 2015/996 und 2021/1226 wurden folgende Berechnungsmethoden implementiert. Nach Auswahl von „CNOSSOS-EU“ im Tab „Normen“ können die europäischen bzw. länderspezifischen Umsetzungen je Lärmart-Tab ausgewählt werden:

Industrie

Berechnung nach	ehemals	Kommentar
2015/996 EU	CNOSSOS-EU	Implementierung zusätzlicher Festlegungen aus ISO TR 17534-4, Version 2020
2021/1226 EU	-	Implementierung der EU-Richtlinie 2021/1226

Straße

Berechnung nach	ehemals	Kommentar
2015/996 EU	CNOSSOS-EU	Implementierung zusätzlicher Festlegungen aus ISO TR 17534-4, Version 2020 Hinweis
2015/996 DE (BUB 2018)	CNOSSOS-DE
2015/996 AT (RVS 2019)	CNOSSOS-AT
2021/1226 EU	-	Implementierung der EU-Richtlinie 2021/1226
2021/1226 DE (BUB 2021)	-	Implementierung der länderspezifischen Umsetzung der EU-Richtlinie 2021/1226 für Deutschland und Österreich
2021/1226 AT (RVS 2021)	-

Schiene

Berechnung nach	ehemals	Kommentar
2015/996 EU	CNOSSOS-EU	Implementierung zusätzlicher Festlegungen aus ISO TR 17534-4, Version 2020 Hinweis
2015/996 DE (BUB 2018)	CNOSSOS-DE
2015/996 AT (RVE 2019)	CNOSSOS-AT
2015/996 FR (SNCF 2021)	-	Implementierung der länderspezifischen Umsetzung der EU-Richtlinie 2015/996 für Frankreich
2021/1226 EU	-	Implementierung der EU-Richtlinie 2021/1226
2021/1226 DE (BUB 2021)	-	Implementierung der länderspezifischen Umsetzungen der EU-Richtlinie 2021/1226 für Deutschland, Österreich, Belgien und Frankreich
2021/1226 AT (RVE 2022)	-
2021/1226 BE (Infrab. 2022)	-
2021/1226 FR (SNCF 2022)	-

Hinweis

Bestehende Projekte, welche mit CadnaA 2021 MR2 (oder früher) gespeichert wurden, werden beim Öffnen mit CadnaA 2022 mit dem Zusatz „ohne 17534“ in der Berechnungskonfiguration angezeigt. Für neue CadnaA-Dateien steht diese Auswahlmöglichkeit nicht mehr zur Verfügung.

Neue Funktion „Vorlagen“

CadnaA-intern definierte Vorlagen zur Berechnung nach einer bestimmten Norm, Verordnung, Richtlinie oder Methode, welche Einstellungen der Berechnungskonfiguration, Gebäudelärmkarte, einzelner Objekte und Nutzungsgebiete berücksichtigt. Eine Vorlage kann an folgenden Stellen in CadnaA ausgewählt werden:
- Berechnungskonfiguration, Tab „Normen“: Bei Auswahl einer Vorlage werden die aktuellen Einstellungen mit der Vorlage verglichen und Abweichungen angezeigt. Mit Klick auf OK werden alle Einstellungen der Vorlage in das Projekt übernommen.
- Für neue Projekte im Menü Datei → Neu (Vorlage). Ein neues CadnaA-Modell kann so mit einer Grundeinstellung initialisiert werden. Die ausgewählte Vorlage wird in der Berechnungskonfiguration, Tab „Normen“ gespeichert.
Im Menü „Neu (Vorlage)“ können zusätzlich nutzerdefinierte CadnaA-Dateien als Vorlagen verwendet werden, indem sie im Installationsverzeichnis im Unterverzeichnis templates/new abgelegt werden. Dieser Pfad kann über einen Eintrag in der ini-Datei angepasst werden (Abschnitt [Main], Variable NewTemplateDir="C:\beispiel").

CadnaA-Objekte

Schiene (CNOSSOS-EU): Darstellung der Emission jetzt in Terzen (zuvor in Oktaven)
Bitmap: Beim Import einer Bitmap aus Google Maps und Verwendung „Ausschnitt im Browserfenster auswählen“ wird jetzt intern der Browser Microsoft Edge verwendet.

ObjectScan

Neuer Default-Eintrag „2021/1226, Einwohner-Pegelklassen (Median)“ zur Auswertung nach EU-Richtlinie 2021/1226 bzw. einer länderspezifischen Umsetzung.
Neue Default-Einträge „2021/1226, Lautester Rasterpunkt im/um Haus“ und „2021/1226, Leisester Rasterpunkt um Haus“ zur Ermittlung des lautesten/leisesten Immissionspegels im Raster nach dem Vorgehen der Testaufgaben zu BEB 2021.
Neuer Default-Eintrag „2020/367“: Berechnung nach EU-Richtlinie 2020/367 zur Bewertung der gesundheitsschädlichen Auswirkungen von Umgebungslärm.
Default-Einträge neu organisiert mit hierarchischem Menü. Nutzerdefinierte Einträge können mit Angabe von „\“ in der Bezeichnung ebenso hierarchisch gespeichert werden.
Neue Option „Rasterpunkt als Rechteck“: Bei der Prüfung, ob ein Rasterpunkt innerhalb eines Gebiets / innerhalb eines Fensters liegt, wird anstelle der x/y-Position des Punkts das zugehörige Rechteck verwendet.
Neue Attribute für „Formel bei Aufsummierung“ LPx_MIN8 und LPx_MAX8.

Bibliotheken

Neue Bibliothek „Fahrzeugklassen“ zur Definition verschiedener Emissionsparameter nach CNOSSOS-EU bzw. einer länderspezifischen Umsetzung.
Bibliothek „Straßenoberflächen“ für CNOSSOS-EU erweitert um die Eingabe von Geschwindigkeitsbereichen.
Bibliotheks-Manager: Neue Option „Beide behalten“.

Attribute, Variablen und Schlüsselwörter

Bei Berechnungsmethode CNOSSOS-EU, neue Schlüsselwörter für die Einstellung „Berechnung nach“ je Lärmart-Tab:
- Tab Industrie = CNS_ICNTRIN
- Tab Straße = CNS_ICNTRRD
- Tab Schiene = CNS_ICNTRRL
- Tab Fluglärm = FLG_ICNTRY
  Das bisherige Schlüsselwort ICNTRY ist weiterhin gültig für die Einstellung im Tab Industrie.
Bei Berechnungsmethode CNOSSOS-EU, neues Schlüsselwort CNS_VEHCLS für die ausgewählte Fahrzeugklasse im Tab „Straße“.
Bei Berechnungsmethode CNOSSOS-EU, neue Schlüsselwörter CNS_VMAX_XX mit XX als Angabe der Fahrzeugklasse (1, 2, 3, 4A, 4B) zum Referenzieren der Fahrzeugklassen-abhängigen Höchstgeschwindigkeit im Tab „Straße“.
Schlüsselwörter #(ImmValName, param1, param2) und #(ImmValUnit, param1, param2) erweitert.
Objekt Schiene: Neue Attribute:
- RAILROUGHI: Schienenrauigkeit als Integer
- RAILROUGH: Schienenrauigkeit als Text
- DBR_STR: Auswahl Brücke als Text
- RAI: Auswahl Kurvenradius als Integer
- SQUEAL_MEAS: Maßnahme gegen Kurvenquietschen (1/0)

Weitere Neuerungen

Menü Eigenschaften | Darstellung: Doppelklick auf Objektart in Liste aktiviert / deaktiviert die Darstellung dieser Objektart
Menü Tabellen | Variante: Doppelklick auf Listenobjekt aktiviert / deaktiviert diese Variante
Neue Lua-Funktionen cna.activate_protocol() und cna.get/set_weighting()

Bug Fixes

Optimierung der Funktion „Pufferkarte“ im Menü Berechnung | Konfiguration | Tab Bodenabsorption.
Fehler beim Import von Richtwirkungen im XHN Format korrigiert.
Fehlerhafter Import von Schirmen aus *.prj-Dateien (Mithra) korrigiert.