StL-86
Dialog Konfiguration, Registerkarte „Straße“ für StL86(Option „streng nach StL 86/RLS-90“ aktiviert)
Streng nach STL 86 / RLS-90
Bei aktivierter Option „Streng nach StL 86/RLS-90“ erfolgt die Berechnung in CadnaA mit folgenden Einstellungen:
- nur für Reflexionen 1.Ordnung (unabhängig davon, welche Reflexionsordnung auf der Registerkarte „Reflexion“ eingestellt ist),
- keine Seitenbeugung an Hindernissen,
- keine Bewuchs- und Bebauungsdämpfung,
- beide äußersten Fahrstreifen sind getrennte Emissionslinien.
Hinweis
Hingegen werden die „Bedingungen für Reflexionsberechnung“ auf der Registerkarte „Reflexion“ (z.B. der Reflektor-Suchradius um die Quelle) auch bei aktivierter Option „Streng nach RLS-90“ berücksichtigt (siehe Registerkarte Reflexion).
Rechne erste Reflexion
Wenn diese Option deaktiviert ist, kann die maximale Reflexionsordnung bei der Berechnung von Straßenlärm über die Registerkarte „Reflexion“ eingestellt werden (siehe Registerkarte Reflexion).
Rechne keine Seitenbeugung
Wenn diese Option deaktiviert ist, wird die Seitenbeugung an Hindernissen berücksichtigt, die wegen des ausgedehnten Charakters der Quellen (Linienquellen) bei üblichen Szenarien i.d.R. keine Relevanz für den berechneten Immissionspegel hat.
Rechne keine Bebauungsdämpfung
In StL 86 wird keine Bebauungsdämpfung berücksichtigt. Wenn diese Option deaktiviert ist, erzeugt das CadnaA-Objekt „Bebauung“ eine abschirmende Wirkung, sofern die Option „Ausbreitungsrechnung nach RLS-90“ aktiviert ist.
Hinweis
Die Bebauungsdämpfung Afol wird nach ISO 9613-2 berechnet (siehe Bebauung und Bewuchs). Diese wird im Berechnungsprotokoll (siehe Berechnungsprotokoll) nicht separat ausgewiesen.
Rechne keine Bewuchsdämpfung
In StL 86 wird keine Bewuchsdämpfung berücksichtigt.
Wenn diese Option deaktiviert ist, erzeugt das CadnaA-Objekt „Bewuchs“ eine abschirmende Wirkung, sofern die Option „Ausbreitungsrechnung nach RLS-90“ aktiviert ist.
Hinweis
Die Bebauungsdämpfung Afol wird nach ISO 9613-2 berechnet (siehe Bebauung und Bewuchs). Diese wird im Berechnungsprotokoll nicht separat ausgewiesen.
Rechne die beiden äußeren Fahrstreifen getrennt
Standardmäßig stellen nach StL 86 die Mittelachsen der beiden äußersten Fahrstreifen die Emissionslinien einer Straße dar (in einer Höhe von 0.8 m). Wenn diese Option deaktiviert ist, bildet nur die Mittelachse der Straße die Emissionslinie.
Abschirmung: Negativer Umweg nach ISO 9613
Bei deaktivierter Option wird die Regel nach STL-86 zur Berechnung des negativen Umwegs verwendet, bei aktivierter Option entspricht die Vorgehensweise der in ISO 9613.
Hinweis
In den CadnaA-Versionen vor 4.6.153 wurde der negative Umweg immer nach ISO 9613 berechnet.
Ausbreitungsrechnung nach RLS-90
Standardmäßig ist diese Option deaktiviert. Aktivieren Sie diese, um die Ausbreitungsrechnung nach RLS-90 anzuwenden.